Aż 31 proc. właścicieli aut odwiedza warsztat samochodowy 3-5 razy w roku.

– Z badania przeprowadzonego na zlecenie DobryMechanik.pl, wynika, że kierowcy wydawali w tym roku średnio 1.360 zł na naprawy swoich aut. To ponad połowa minimalnego wynagrodzenia, które w 2019 r. wynosi 2.250 zł. Nic dziwnego, skoro co trzeci kierowca zagląda do mechanika aż 3-5 razy rocznie, a 65 proc. przebadanych kierowców 1-2 razy w roku.

Suma wydatków na roczne naprawy aut rośnie wraz ze wzrostem rozmiaru samochodu oraz jego prestiżu. Najmniej płacą kierowcy aut miejskich (średnio 886 zł), a najwięcej luksusowych i sportowych (średnio 2.471 zł). Najwięcej na naprawy wydają właściciele aut cztero-dziesięcioletnich, średnio 1.576 zł. Najmniej na naprawy wydają osoby najstarsze, powyżej 55 lat – średnio 829 zł. Osoby w wieku 18-24 lat zostawiają u mechaników 1.407 zł.

- Z naszego badania wynika, że najwięcej na naprawy wydają właściciele na auta w wieku 4-10 lat, a więc konstruowane już w oparciu o nowoczesne technologie, które wymagają zaawansowanej wiedzy oraz narzędzi. Mimo że kierowcy dość często korzystają z usług warsztatów samochodowych, liczba takich placówek maleje. Najczęściej upadają małe zakłady o niskich kompetencjach, niedysponujące narzędziami, które są niezbędne do naprawy coraz bardziej skomplikowanych aut. Uważam, że warsztaty będą musiały zacząć dostosowywać się do klientów z młodszymi autami. Jeśli właściciele serwisów będą inwestowali w wiedzę swoją oraz swoich mechaników, jak również w nowoczesne narzędzia i tworzenie nowych stanowisk serwisowych, mogą skorzystać na wciąż rosnącej liczbie aut, które kupują Polacy. Z kolei kierowcy, chcąc zweryfikować czy dany warsztat ma odpowiednie kompetencje, żeby naprawić zaawansowany technologicznie samochód, będą co raz częściej szukali w internecie pozytywnych komentarzy na ich temat – powiedział członek zarządu serwisu internetowego DobryMechanik.pl Filip Goździewicz.

Zdecydowana większość badanych kierowców korzysta z samochodów starszych niż 5 lat – zwykle od 5 do 10 lat (42 proc.). Osoby z gospodarstw domowych, w których dochód przekracza 6 tys. zł netto miesięcznie zdecydowanie częściej mogą pozwolić sobie na młodsze auto. Ponad 30 proc. osób o takim dochodzie posiada samochód nie starszy niż 4 lata.

Jak kierowcy szukają zaufanego warsztatu samochodowego? Aż 40 proc. korzystało z poleceń znajomych lub rodziny, a 25 proc. szukało warsztatu w internecie. Ta forma wyszukiwania warsztatu jest szczególnie atrakcyjna dla najmłodszych kierowców.

Rosnąca rola internetu będzie niewątpliwie zwiększała popularność platform kojarzących kierowców z warsztatami samochodowymi. Według tegorocznego pomiaru CBOS w Polsce przynajmniej raz w tygodniu z internetu korzysta 69 proc. dorosłych. Powszechnie korzystają z niego respondenci w wieku18-24 lata oraz od 25 do 34 lat. W sieci jest także ogromna większość badanych w wieku 35 do 44 lat, a także trzy czwarte mających od 45 do 54 lat i ponad połowa mających od 55 do 64 lat. Z kolei badanie przeprowadzone przez Kantar pokazuje, że 89 proc. badanych internet to po prostu „ułatwiacz” życia. Dotyczy to przede wszystkim komunikacji z innymi ludźmi, usług bankowych, dostępu do najnowszych wiadomości oraz edukacji. Niemal 70 proc. polskich internautów, jeśli to możliwe, wszystkie sprawy załatwia online.

Badanie na zlecenie DobryMechanik.pl zostało zrealizowane przez SW Research 7-14 października 2019 r. metodą wywiadów on-line (CAWI). W ramach badania przeprowadzono 605 ankiet z osobami posiadającymi prawo jazdy kategorii B, którzy korzystali z usług warsztatów lub serwisów samochodowych w ciągu ostatnich 6 miesięcy. Do badania rekrutowani byli respondenci z największych miast: Warszawy, Krakowa, Łodzi, Wrocławia, Poznania, Trójmiasta, Szczecina, Bydgoszczy, Lublina oraz Konurbacji Górnośląskiej.

Oprac. redakcja

Dodaj komentarz:

Komentarze:

Coraz bliżej święta

Otwarcie hali sportowo-widowiskowej Arena GORZÓW jest głównym elementem tegorocznej kampanii „Gorzów blisko świąt”. Dwudniowa impreza zaplanowana jest w dniach 9-10 ... <czytaj dalej>

Chcą nowego porozumienia paradyskiego

Prezydent Gorzowa Jacek Wójcicki, wspólnie z prezydentami Zielonej Góry Januszem Kubickim i Nowej Soli Jackiem Milewskim, jest inicjatorem i współorganizatorem ... <czytaj dalej>

Uzasadnienie inicjatywy obywatelskiej

Publikujemy UZASADNIENIE INICJATYWY OBYWATELSKIEJ na rzecz skrócenia urzędowej nazwy miasta Gorzów Wielkopolski i przywrócenia jej historycznego polskiego brzmienia – GORZÓW. WSTĘP tylko ... <czytaj dalej>

Petycja

Szanowny Panie Prezydencie, powstała petycja dotycząca likwidacji podziemnego przejścia dla pieszych przez ulicę Piłsudskiego. Ja chciałabym się przyłączyć do tej inicjatywy, ... <czytaj dalej>

«	listopad 2023					»
P	W	Ś	C	P	S	N
		1	2	3	4	5
6	7	8	9	10	11	12
13	14	15	16	17	18	19
20	21	22	23	24	25	26
27	28	29	30

Wierzą, że tym razem się uda

aktualnie nie ma żadnej czynnej sondy

Blogujesz? Rób to lokalnie!
Wystarczy jedno kliknięcie w egoBlog

Masz problem?
Napisz do eksperta egoEkspert

Żadna sprawa nie zostanie bez odzewu. Daj znać na eGo Forum

Oba miasta stracą na kasacji województwa. Jedyny myk jest taki, że Gorzów straci dużo mniej niz Zielona Góra, bo duzo mniej z tego województwa <czytaj dalej>

Lubuskie ma być! Żeby "warszawka" wiedziała i czuła, że ma problem na terenach wcześniej wyzyskanych. ONI nie mogą ogarnąć Zachodni <czytaj dalej>

A uniwersytet nie jest lubuski, dlaczego. A do Berlina i Wiednia to mogę dojechać z ZG, a z G to do D....
Budowa lubuskości nie powiodła si� <czytaj dalej>

Napisałbym kródko, sp....cie z takimi, nic nie wnoszącymi inicjatywami, ale trafia mnie bój o g....o. Moze zajmijcie się poprawianiem jakosci ży <czytaj dalej>

My jesteśmy już na poziomie egipskiego Boga RE. Nie to co przedszkolaki z niemieckiej unii. <czytaj dalej>